Guía práctica para comprar un auto
En esta pequeña guía doy ciertas recomendaciones para que la compra de un auto, ya sea nuevo o usado no se transforme en un drama, sino en una feliz realidad fruto de nuestro esfuerzo, espero les sirva. Por Juan José Alfaro
Por Juan José Alfaro
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04 de Agosto, 2008 08:08
Agosto es un mes de muchos ofertones en materia de autos nuevos, ya que es el último mes en que se facturan como año 2008, ya que a contar del 1 de septiembre se considerarán modelos 2009. Por tanto siempre surgen muchas preguntas entre quienes quieren comprar un auto cero kilómetro o bien comprar un auto usado, así que en esta columna daré ciertos tips que espero les sirvan a las personas que van a comprar un auto, ya sea por renovación, o como primer auto, y especialmente para las mujeres que mucho no saben de autos, o aquellos hombres a los que las tuercas le suenan lejanas.
Desde que era un niño que me han llamado la atención los autos, mis primeros juguetes lo fueron, y desde ahí que esperé con ansias mi mayoría de edad para obtener mi licencia de conductor.
Al comprar un auto nuevo debemos hacernos algunas preguntas básicas, la primera ¿cuál será el fin que le daremos al auto?, es decir, será un auto familiar, será un auto personal, lo ocuparemos sólo en ciudad, o mayoritariamente en carretera, o al revés, mayoritariamente en ciudad. Cuando nos respondemos esa pregunta, pasamos al tema del presupuesto con que contamos, para que dentro de ese rango de precios busquemos la alternativa más atractiva y que responda también a nuestras necesidades, aunque existen muchas personas que compran por impulso, y se dejan llevar por la estética del auto más que en sus prestaciones.
Luego de acotar nuestras alternativas, debemos hacer tablas comparativas con las características de nuestro elegidos, ya sea en cuanto a motor, hp de potencia, torque, nivel de seguridad, nivel de equipamiento, capacidad de pasajeros, rendimiento en Km. por litro, extensión de la garantía voluntaria, costos de mantenciones y periodicidad de las mismas, nivel de reventa, costo de repuestos, nivel de tecnología, es decir, si es un desarrollo reciente o no, relación precio-producto, costo de seguro voluntario, entre otros ítems.
Sorteada esta tabla comparativa, pasamos a una etapa un poco más irracional, que es la de gustos personales, hay muchos autos que tienen niveles de prestaciones similares, y por tanto la decisión de compra pasará por el gusto propio del comprador.
Una vez elegido nuestro auto, es bueno darse el tiempo de buscar en Internet datos del mismo, en términos de tasa de fallos, opiniones de otros dueños, y todo lo que sea relevante para decidir con conocimiento.
Hay un punto que tiende a confundir a los compradores y es el origen del auto, es decir donde fue fabricado, ya que hoy la globalización ha permitido que los autos tengan múltiples orígenes, y no todos vienen del país natural de la marca.
Para saber entonces dónde fue fabricado nuestro auto, debemos ver el VIN (vehicle identification number) del auto, es decir una especie de carnet de identidad del mismo, en el cual está especificado su origen, su año y mes de fabricación, su modelo, su color, su motor entre otros datos relevantes. Este número generalmente está ubicado en la zona del motor mediante una placa alfanumérica, o bien cerca del parabrisas del mismo. Cada país de origen tiene asignado un número o una letra que los identifica, por ejemplo si el auto comienza su VIN con J, estaremos seguro que ese auto fue fabricado en Japón, en cambio si un VIN comienza con 8, su origen será argentino. Otros ejemplos son, U.S.A. (1 ó 4), Canadá (2), México (3), Corea (K), Inglaterra (S), Alemania (W), Italia (Z).
Seguido al país de origen irá una letra o número que identificará la marca del mismo, por ejemplo si el VIN comienza con JN, sabremos a ciencia cierta que se trata de un auto Nissan fabricado en Japón, o bien si es JH, es un auto Honda fabricado en Japón, o si es 4G, será un auto General Motors fabricado en Estados Unidos.
Ya elegido nuestro auto, sabiendo su origen, sus prestaciones, etc, entra la etapa de la negociación, si la compra es al contado debemos buscar un descuento razonable, o bien una serie de otras garantías, como puede ser alarma, primera mantención gratis, seguro por un año entre otras cosas. Por lo general todas las automotoras regalan pisos de goma y set de seguridad. Si la compra es a crédito, debemos fijarnos en la tasa de interés, si damos un auto en parte de pago, verificar que efectivamente se haga la transferencia del mismo para ahorrarnos problemas futuros, y estar conscientes que nuestro auto nuevo quedará en prenda hasta que paguemos el total de cuotas pactadas, y pidamos el alzamiento de la misma.
Antes de firmar todos los papeles, es bueno realizar una revisión de pre-compra de nuestra “joyita”, es decir, ver que todo funcione, velocímetro, indicador de combustible, tacómetro, alzavidrios, aire acondicionado, de tenerlo, mirar que no presente rayas en su estructura, ver que el tapiz este perfecto, mirar por abajo del chasis, si tiene muestras de barro o tierra, ya que eso demostrará que el auto anduvo más de lo normal, y quizás fue traído por tierra y no en camión al concesionario, y el auto podría tener más kilometraje de lo que dice el odómetro.
Si todo está bien a disfrutar, no olvidando que todo producto nuevo comprado en Chile, tiene una garantía legal de 3 meses, en caso de fallas, el comprador a su arbitrio puede elegir el reemplazo, la reparación o la devolución de lo pagado por el producto. Las otras garantías son de carácter voluntario, y sólo son válidas superados esos 3 meses si el comprador cumple con las pautas de mantención en un concesionario oficial de la marca. Tampoco se puede elegir las opciones en el caso de que un auto diga que tiene garantía de 3 años o 100 mil km, siempre terminará la garantía cuando se cumpla primero una de las dos condiciones, o el transcurso del tiempo o bien el kilometraje recorrido. El mercado de los autos nuevos espera facturar este año unos 5000 mil millones de dólares en ventas.
Compra auto usado
Comprar un auto usado puede ser una de las experiencias más difíciles o felices para una persona, por cuanto se puede comprar una verdadera “joya”, o bien comprar un sin fin de problemas que nunca acaban, y consumen mucho de nuestro dinero y buen ánimo.
Para elegir un auto usado es prioritario no caer en la impulsividad, hay que ser muy racional, el amor a primera vista en materia de compras, puede ser fatal a diferencia del amor de pareja. Hay que partir con ciertos parámetros básicos, en promedio un auto anda en Chile unos 20 mil kilómetros anuales, por tanto una primera medida al comprar un auto usado es calcular el año del mismo con la cantidad de kilómetros recorridos, si el promedio supera largamente los 20 Km. anuales, se hace necesario ser más acucioso en la revisión del mismo, no es que se trate de un auto malo, sino que requiere más análisis.
Luego viene una segunda etapa, que es una revisión de la carrocería del mismo, mirar el auto de costado para ver que no existan ondulaciones en su estructura, ver que no existan cambios en el color de la pintura, ver que en los bordes no existan signos de oxido, abrir el capot y ver que no existan muestras de soldaduras en el chasis, ni restos de pintura que puedan dar signos de un choque frontal.
La tercera etapa es la más complicada, que es verificar el estado del motor, hay personas que para poner su auto en venta, lo arreglan a medias, sólo para que funcione, así que hay que poner mucho ojo. Al dar arranque al motor, este debe ser prolijo e inmediato, el sonido del motor debe ser parejo, nada de ruidos metálicos, ni roces se deben escuchar, tampoco deben existir olor a aceite quemado durante la combustión. Un revisión visual del motor nos dará luces de su estado, ver que todo esté en su lugar, que no existan alambres, ni nada por estilo sosteniendo cables o partes del motor. Verificar en caso de que sea un auto seminuevo, que se le hayan realizado las mantenciones correspondientes que indica el manual de garantía, este debe estar firmado y timbrado por un concesionario de la marca en cuestión. En esta etapa es muy recomendable asesorarse por un mecánico en la compra, o bien llevar el auto a un taller especializado y someterlo a un scanner y análisis básico, que incluya sistema de frenos, motor, lubricación, componentes de comodidad, etc.
Escogido nuestro auto y acordado el precio con el comprador, es recomendable verificar que quien dice ser dueño, realmente lo sea, para eso es aconsejable con el número de patente pedir un certificado de dominio vigente del auto en el Registro Civil, también consultar en el SEBV, si existe algún encargo de robo del mismo, comprobar que el número de motor y chasis que aparece en el padrón, sean los mismos que tiene el auto.
Con todo en orden, comprador y vendedor se pueden dirigir hasta una oficina del Registro Civil, y realizar una declaración consensual, en la cual acuerdan la venta del automóvil. Esta tiene un valor de $ 4.830 pesos, luego se debe cancelar el impuesto a la transferencia, que corresponde al 1.5 % del valor de la venta, que se paga en un banco o institución autorizada. Pagado ese impuesto se vuelve a la oficina del registro civil, donde se efectúa la transferencia del dominio, que tiene un valor de $ 19.750 pesos. En este momento se le entrega al comprador su padrón que lo acredita como dueño del mismo, y este cancela la suma acordada como precio de venta al vendedor. Por regla general los gastos de la venta son de cargo del comprador, salvo acuerdo en contrario. Y a disfrutar.
Es recomendable y no en todos los casos, realizar a un auto usado el correspondiente cambio de aceite y correas, especialmente la de distribución, si el auto tiene más de 60 mil kilómetros. Además es dable en el mismo acto cambiar el rodamiento tensor de la misma y la bomba de agua, ya que un corte de correa de distribución puede dejar como saldo una cuantiosa reparación del motor.
Espero que les haya servido esta pequeña guía, que sólo intento ayudar en la medida de un consumidor promedio, no especialista en el rubro.
Diccionario automotríz
Abs: sistema electrónico de frenado que permite que las ruedas del auto no se bloqueen durante el frenaje, lo que le otorga una mayor seguridad a la conducción.
Airbag: sistema de seguridad pasiva que consiste en bolsas de aire que se inflan al producirse una colisión, deben ser usados junto a un sistema de cinturones de seguridad con pretensores.
Cierre centralizado: sistema que permite abrir todas las puertas del auto accionando un sólo botón o el giro de la cerradura.
HP (Horse power): unidad de medidad que usa para calcular la potencia de un motor.
Dirección Asistida: sistema hidráulico o electrónico que disminuye la fuerza que debe aplicar el conductor para mover la dirección del auto, otorgando una mayor maniobrabilidad o comodidad.
Llantas de aleación: como su nombre lo dice son llantas confeccionadas a partir de la aleación de diferentes metales, logrando resultados estéticos superiores a las llantas de acero, y generalmente de un peso menor a las convencionales, siendo más caras que las normales.
Si tienen algún tipo de duda, estaré atento para tratar de responder.
Al comprar un auto nuevo debemos hacernos algunas preguntas básicas, la primera ¿cuál será el fin que le daremos al auto?, es decir, será un auto familiar, será un auto personal, lo ocuparemos sólo en ciudad, o mayoritariamente en carretera, o al revés, mayoritariamente en ciudad. Cuando nos respondemos esa pregunta, pasamos al tema del presupuesto con que contamos, para que dentro de ese rango de precios busquemos la alternativa más atractiva y que responda también a nuestras necesidades, aunque existen muchas personas que compran por impulso, y se dejan llevar por la estética del auto más que en sus prestaciones.
Luego de acotar nuestras alternativas, debemos hacer tablas comparativas con las características de nuestro elegidos, ya sea en cuanto a motor, hp de potencia, torque, nivel de seguridad, nivel de equipamiento, capacidad de pasajeros, rendimiento en Km. por litro, extensión de la garantía voluntaria, costos de mantenciones y periodicidad de las mismas, nivel de reventa, costo de repuestos, nivel de tecnología, es decir, si es un desarrollo reciente o no, relación precio-producto, costo de seguro voluntario, entre otros ítems.
Sorteada esta tabla comparativa, pasamos a una etapa un poco más irracional, que es la de gustos personales, hay muchos autos que tienen niveles de prestaciones similares, y por tanto la decisión de compra pasará por el gusto propio del comprador.
Una vez elegido nuestro auto, es bueno darse el tiempo de buscar en Internet datos del mismo, en términos de tasa de fallos, opiniones de otros dueños, y todo lo que sea relevante para decidir con conocimiento.
Hay un punto que tiende a confundir a los compradores y es el origen del auto, es decir donde fue fabricado, ya que hoy la globalización ha permitido que los autos tengan múltiples orígenes, y no todos vienen del país natural de la marca.
Para saber entonces dónde fue fabricado nuestro auto, debemos ver el VIN (vehicle identification number) del auto, es decir una especie de carnet de identidad del mismo, en el cual está especificado su origen, su año y mes de fabricación, su modelo, su color, su motor entre otros datos relevantes. Este número generalmente está ubicado en la zona del motor mediante una placa alfanumérica, o bien cerca del parabrisas del mismo. Cada país de origen tiene asignado un número o una letra que los identifica, por ejemplo si el auto comienza su VIN con J, estaremos seguro que ese auto fue fabricado en Japón, en cambio si un VIN comienza con 8, su origen será argentino. Otros ejemplos son, U.S.A. (1 ó 4), Canadá (2), México (3), Corea (K), Inglaterra (S), Alemania (W), Italia (Z).
Seguido al país de origen irá una letra o número que identificará la marca del mismo, por ejemplo si el VIN comienza con JN, sabremos a ciencia cierta que se trata de un auto Nissan fabricado en Japón, o bien si es JH, es un auto Honda fabricado en Japón, o si es 4G, será un auto General Motors fabricado en Estados Unidos.
Ya elegido nuestro auto, sabiendo su origen, sus prestaciones, etc, entra la etapa de la negociación, si la compra es al contado debemos buscar un descuento razonable, o bien una serie de otras garantías, como puede ser alarma, primera mantención gratis, seguro por un año entre otras cosas. Por lo general todas las automotoras regalan pisos de goma y set de seguridad. Si la compra es a crédito, debemos fijarnos en la tasa de interés, si damos un auto en parte de pago, verificar que efectivamente se haga la transferencia del mismo para ahorrarnos problemas futuros, y estar conscientes que nuestro auto nuevo quedará en prenda hasta que paguemos el total de cuotas pactadas, y pidamos el alzamiento de la misma.
Antes de firmar todos los papeles, es bueno realizar una revisión de pre-compra de nuestra “joyita”, es decir, ver que todo funcione, velocímetro, indicador de combustible, tacómetro, alzavidrios, aire acondicionado, de tenerlo, mirar que no presente rayas en su estructura, ver que el tapiz este perfecto, mirar por abajo del chasis, si tiene muestras de barro o tierra, ya que eso demostrará que el auto anduvo más de lo normal, y quizás fue traído por tierra y no en camión al concesionario, y el auto podría tener más kilometraje de lo que dice el odómetro.
Si todo está bien a disfrutar, no olvidando que todo producto nuevo comprado en Chile, tiene una garantía legal de 3 meses, en caso de fallas, el comprador a su arbitrio puede elegir el reemplazo, la reparación o la devolución de lo pagado por el producto. Las otras garantías son de carácter voluntario, y sólo son válidas superados esos 3 meses si el comprador cumple con las pautas de mantención en un concesionario oficial de la marca. Tampoco se puede elegir las opciones en el caso de que un auto diga que tiene garantía de 3 años o 100 mil km, siempre terminará la garantía cuando se cumpla primero una de las dos condiciones, o el transcurso del tiempo o bien el kilometraje recorrido. El mercado de los autos nuevos espera facturar este año unos 5000 mil millones de dólares en ventas.
Compra auto usado
Comprar un auto usado puede ser una de las experiencias más difíciles o felices para una persona, por cuanto se puede comprar una verdadera “joya”, o bien comprar un sin fin de problemas que nunca acaban, y consumen mucho de nuestro dinero y buen ánimo.
Para elegir un auto usado es prioritario no caer en la impulsividad, hay que ser muy racional, el amor a primera vista en materia de compras, puede ser fatal a diferencia del amor de pareja. Hay que partir con ciertos parámetros básicos, en promedio un auto anda en Chile unos 20 mil kilómetros anuales, por tanto una primera medida al comprar un auto usado es calcular el año del mismo con la cantidad de kilómetros recorridos, si el promedio supera largamente los 20 Km. anuales, se hace necesario ser más acucioso en la revisión del mismo, no es que se trate de un auto malo, sino que requiere más análisis.
Luego viene una segunda etapa, que es una revisión de la carrocería del mismo, mirar el auto de costado para ver que no existan ondulaciones en su estructura, ver que no existan cambios en el color de la pintura, ver que en los bordes no existan signos de oxido, abrir el capot y ver que no existan muestras de soldaduras en el chasis, ni restos de pintura que puedan dar signos de un choque frontal.
La tercera etapa es la más complicada, que es verificar el estado del motor, hay personas que para poner su auto en venta, lo arreglan a medias, sólo para que funcione, así que hay que poner mucho ojo. Al dar arranque al motor, este debe ser prolijo e inmediato, el sonido del motor debe ser parejo, nada de ruidos metálicos, ni roces se deben escuchar, tampoco deben existir olor a aceite quemado durante la combustión. Un revisión visual del motor nos dará luces de su estado, ver que todo esté en su lugar, que no existan alambres, ni nada por estilo sosteniendo cables o partes del motor. Verificar en caso de que sea un auto seminuevo, que se le hayan realizado las mantenciones correspondientes que indica el manual de garantía, este debe estar firmado y timbrado por un concesionario de la marca en cuestión. En esta etapa es muy recomendable asesorarse por un mecánico en la compra, o bien llevar el auto a un taller especializado y someterlo a un scanner y análisis básico, que incluya sistema de frenos, motor, lubricación, componentes de comodidad, etc.Escogido nuestro auto y acordado el precio con el comprador, es recomendable verificar que quien dice ser dueño, realmente lo sea, para eso es aconsejable con el número de patente pedir un certificado de dominio vigente del auto en el Registro Civil, también consultar en el SEBV, si existe algún encargo de robo del mismo, comprobar que el número de motor y chasis que aparece en el padrón, sean los mismos que tiene el auto.
Con todo en orden, comprador y vendedor se pueden dirigir hasta una oficina del Registro Civil, y realizar una declaración consensual, en la cual acuerdan la venta del automóvil. Esta tiene un valor de $ 4.830 pesos, luego se debe cancelar el impuesto a la transferencia, que corresponde al 1.5 % del valor de la venta, que se paga en un banco o institución autorizada. Pagado ese impuesto se vuelve a la oficina del registro civil, donde se efectúa la transferencia del dominio, que tiene un valor de $ 19.750 pesos. En este momento se le entrega al comprador su padrón que lo acredita como dueño del mismo, y este cancela la suma acordada como precio de venta al vendedor. Por regla general los gastos de la venta son de cargo del comprador, salvo acuerdo en contrario. Y a disfrutar.
Es recomendable y no en todos los casos, realizar a un auto usado el correspondiente cambio de aceite y correas, especialmente la de distribución, si el auto tiene más de 60 mil kilómetros. Además es dable en el mismo acto cambiar el rodamiento tensor de la misma y la bomba de agua, ya que un corte de correa de distribución puede dejar como saldo una cuantiosa reparación del motor.
Espero que les haya servido esta pequeña guía, que sólo intento ayudar en la medida de un consumidor promedio, no especialista en el rubro.
Diccionario automotríz
Abs: sistema electrónico de frenado que permite que las ruedas del auto no se bloqueen durante el frenaje, lo que le otorga una mayor seguridad a la conducción.
Airbag: sistema de seguridad pasiva que consiste en bolsas de aire que se inflan al producirse una colisión, deben ser usados junto a un sistema de cinturones de seguridad con pretensores.Cierre centralizado: sistema que permite abrir todas las puertas del auto accionando un sólo botón o el giro de la cerradura.
HP (Horse power): unidad de medidad que usa para calcular la potencia de un motor.
Dirección Asistida: sistema hidráulico o electrónico que disminuye la fuerza que debe aplicar el conductor para mover la dirección del auto, otorgando una mayor maniobrabilidad o comodidad.
Llantas de aleación: como su nombre lo dice son llantas confeccionadas a partir de la aleación de diferentes metales, logrando resultados estéticos superiores a las llantas de acero, y generalmente de un peso menor a las convencionales, siendo más caras que las normales.
Si tienen algún tipo de duda, estaré atento para tratar de responder.
Informacion sobre el Seguro Automotriz
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Hola Juan Jose He leido
Hola Juan Jose
He leido todas tus respuestas y de verdad muchas ayudas bastante.
Mira mi duda es. He estado mirando un toyota yaris 2006 versión antigua, no la new yaris. Un aerio 2005 1.6, kia rio jb 2006.
De repuestos, rendimiento cual me recomiendas.
Me gusta bastante el yaris es un auto a toda prueba pero todos lo poseen.
Juan José... Eres mi
Juan José... Eres mi salvación!!! Necesito comprarme un citycar y solo pienso usarlo por un año, más que nada para aprender a manejar. La verdad es que no tengo mucho dinero, asi que solo podré comprarme algo usado. No tengo idea de autos y no conozco a nadie que sepa realmente de ellos. Estuve viendo en chileautos los Kia morning y los hyundai i10 que son casi iguales... Pero siento que los revenden muy nuevitos y eso me da susto. Quizas los venden porque salieron malos o algo raro tienen. Lo cierto es que conforme a lo que lei en tus post anteriores me hice una idea de lo que quiero que tenga. Y airbag seria algo muy bueno y frenos buenos... lo quiero para andar en ciudad y carretera, que sea economico de mantener y que tenga buena reventa. Si pudieses orientarme en eso te lo agradeceria mucho. si sabes de algun modelo q tenga todo eso y que no me salga mas de 4 millones seria excelente, ya no se que mas buscar. Tu eres de Santiago?... Yo quiero ir allá a comprarlo, creo que hay mas opciones. Que me dices?
Hola Juan José, te felicito
Hola Juan José,
te felicito por tu columna y por tu disposición a contestar nuestras dudas, es realmente de mucha utilidad.
Mira, te cuento que deseo comprarme un auto, mi presupuesto es de 7.300.000 dentro de este rango me gusta mucho el peugeot 207 compact HB (1.4 75 hp), he escuchado malas referencias de él pero tengo entendido que ahora llega a Chile la versión francesa (supongo que es para mejor, no?), me gustaría saber cual es rendimiento de este vehículo y que tan caras son las mantenciones y cada cuantos kilómetros tengo que hacerlas.
Otro vehículo que me gusta es el Suzuki Switf 1.5 GL, pero está fuera de mi presupuesto (acá en la décima región cuesta alrededor de los 7.600.000), mi segunda pregunta sería si vale la pena invertir más por este auto en vez del 207 compact.
Desde ya muchas gracias.
Hola Juan Jose, estoy
Hola Juan Jose, estoy interesado en tres vehiculos cual me recomiendas Peugeot 308 Hdi, 3008 Hdi o espero el qashqai diesel,
Saludos y muchas gracias
Hola Juan José, Tengo
Hola Juan José,
Tengo 6.500.000 aprox para gastar en mi nuevo autito.
He visto algunas opciones de autos usados 2006-2007 como:
Mazda 3 1.6
Toyota Corolla Sport
Citroen C4
Ranault Megane II Dynamique (2.0).
Busco un autito agil y cómodo, ojala que no se suelte y ande sonando como loco.
De las opciones mencionadas arriba tengo mi aprensiones, ojala me puedas ayudar a tomar un buena decisión.
El Mazda me han dicho que es muy lento en su salida, muy pesado para el 1.6.
El Corolla está descontinuado y me da miedo el tema repuestos y depreciación.
El Citroen y el Renault me dan miedo las panas, tuve malas experiencias con un Clio panero.
Hasta ahora estoy tirando mas por el Corolla y por el Megane (el Mazda me encanta pero sufro con los auto lentos). Con mi presupuesto ¿Que auto elegirías?
Gracias!!
Hola Juan José, Estoy a
Hola Juan José,
Estoy a punto de cambiar mi auto y me gustaría saber tu opinión experta. Dispongo de un presupuesto aprox. de $8.000.000, busco un auto que tenga buena salida (actualmente tengo un Clio II brasileño) y que sea cómodo, silencioso y estable.
He visto hasta ahora 2 opciones:
Astra Enjoy 1.8 (2008)
Subaru New Impreza 2.0r (2008)
El Subaru "Imprelanos" (como le dicen algunos por su parecido al Daewoo) me parece un auto redondito, pero he leído que consume bencina como loco y que su AWD no es tan maravilloso como pareciera, ya que no se agarraría en las curvas como el Astra o un Mazda 3 ¿Será verdad?.
El Astra me gusta también, su tablero no es ninguna maravilla, pero parece un auto equilibrado, no vistoso, pero equilibrado (un poco fome).
He visto el Mazda 3 R pero se escapa a mi presupuesto y el 1.6 es medio chanchito al parecer. El Astra Diesel tiene sabidos problemas con el alternador y me da miedo meterme en un tete, quiero un auto confiable (por eso tampoco he considerado mucho los "franceses" C4, 308, etc).
De estas 2 opciones por cual te irías? o recomendarías una 3ra que quizás no he considerado?
Muchas gracias de antemano.
Estimado Juan José: Primero
Estimado Juan José:
Primero felicitarte por tu gran paciencia y motivación para ayudar a gente que no conoces!.
Te pido ayuda porque estoy en un dilema, quiero cambiar mi auto (morning) por otro más grande y de mejor equipamiento. He estado mirando los siguiente modelos: Peugeot 207 Trendy, Volkswagen New Polo, Mazda 3 Sedán. También estoy a la espera de que llegue el nuevo Citroen C3, que supuestamente lo ponen a la venta a final de mes acá en Santiago.
Bueno estoy super confusa por este tema, ya que si bien el estilo y diseño de los europeos me encantan no se nada respecto de su rendimiento, potencia, tecnología de su motor, etc, Además de la consabida fama de las panas eléctricas y todo eso. Por otro lado el mazda 3 sedán (la versión más barata) me tinca, pero el diseño es más formal y eso no me gusta tanto.
El new Pololo encuentro lindo pero no nada más. Como puedes ver soy bastante ignorante en este tema y por eso me gustaría que me ayudaras a tomar una decisión informada. Si fueras tú, ¿Cuál comprarías?.
Muchas gracias por tu atención.
Gisela
hola gracias, ah entiendo lo
hola gracias, ah entiendo lo he visto es bonito en detalles y performan , unn amigo es dueño de uno de esos y me comenta lo mismo que tu. me ofrecen 3 millones por yaris 2000 1.5cc con 135000 km , estaran en se rango de precio??
saludos
Hola Juan Jose te felicito
Hola Juan Jose te felicito por tu columna, justo en este momento estoy viendo unas suv, estoy entre la Nissan Xtrail, la Hyunday Tucson y ahora ultimo me ofrecen una jeep compass, que me recomiendas en cuanto a calidad, seguridad, economia tanto de combustible como de mantencion y repuestos, el uso seria mas bien urbano con algunas salidas offroad.
Saludos y gracias.
Hola Yasmin: No me dices si
Hola Yasmin:
No me dices si es un auto nuevo o usado, pero si buscas rendimiento y calidad, me inclinaría por un Peugeot 207 compact que se fabrica en Francia, rinde 16 kms en ciudad, 22 en carretera, además de este gran rendimiento, la ventaja es que el diesel es mucho más barato que la bencina.
Ahora si es usado, debes hacerle una muy buena revisión de precompra, el Yaris es una sandía calada, gran auto, japonés, rinde unos 15 kms en ciudad, 19 en carretera.
Atentamente, Juan José Alfaro.
Hola Juan: Yo no tengo
Hola Juan:
Yo no tengo auspicio de ninguna marca, soy totalmente libre para alabar o criticar a todas las marcas y modelos.
Atentamente, Juan José Alfaro.
Hola Juan Carlos: Yaris
Hola Juan Carlos:
Yaris sedán de todas maneras, el Logan monta un motor muy antiguo y la calidad de materiales es promedio.
Atentamente, Juan José Alfaro.
Hola Andrés: El 323 siento
Hola Andrés:
El 323 siento que es una buena conjugación de tus necesidades, es un gran auto, japonés, de mucha calidad, sin fallas conocidas, cómodo andar, buen diseño y reventa. Rinde unos 11 a 12 kms en ciudad, 15 a 16 en carretera.
Atentamente, Juan José Alfaro.
Hola Camilo: La Scenic I se
Hola Camilo:
La Scenic I se fabricó en Argentina, ya no se vende en Chile, monta el conocido motor k4m de Renault, confiable, pero no muy rendidor, este modelo fue el creador del segmento de la minivan, tiene un buen espacio interior, buena calidad de materiales, mecánica sencilla, gran equipamiento.
La Picasso se fabrica en España, es un auto de mucha tecnología, de mejor espacio interior que la scenic, buena posición de manejo, caja automática muy buena, el único pero de este auto es que se debe mantener en un concesionario, así que le debes hacer un scanner y comprobar si ha sido mantenido en un concesionario.
Sin ver el auto en particular, yo me inclinaría por la Picasso.
Atentamente, Juan José Alfaro.
Hola Jimmy: El F3 es la
Hola Jimmy:
El F3 es la copia de la antigua generación del Toyota Corolla, eso si monta un motor mitsubishi que si bien es bastante bueno y confiable, es un poco antiguo en tecnología. El nivel de equipamiento es excelente, el diseño probado, y el precio regalado, hasta ahora he visto pocas unidades en la calle, pero se ven bien, opiniones de dueños no tengo, si he visto hasta taxis de este modelo, por ahora es una apuesta, no te puedo garantizar que no tendrás problemas, pero cada vez los autos chinos están saliendo de mejor calidad.
Atentamente, Juan José Alfaro.
Hola José Luís: El
Hola José Luís:
El rendimiento del lancer es de 9 a 10 en ciudad, 13 a 14 en carretera, es un buen auto, pero su motor es tecnológicamente atrasado, es de una generación anterior que aún se vende en Chile, pero que ya tiene su reemplazo hace tiempo.
Atentamente, Juan José Alfaro.
Hola Estela: Si es el Swift
Hola Estela:
Si es el Swift 1.5 si, de lo contrario yo me compraría el Spark GT full equipo, es un excelente auto y con un alto nivel de equipamiento, todo original de fábrica.
Atentamente, Juan José Alfaro.
Hola Juan José- La verdad
Hola Juan José-
La verdad que estoy asombrado de lo que sabes y tu buena onda en responder ta ntas consultas.
La mia es la siguiente: Quiero comprarun auto cero km y no me dec ido entre Fiat Fiesta (dicen que soncaros los repuestos) kia rio.
Saludos y gracias de antemano
Quiero felicitarte por
Quiero felicitarte por mantener contacto con los lectores durante tanto tiempo y eso se agradece!
Juan José, mi consulta es la siguiente. Estoy interesado en comprar un Aveo Sedán 1.4 LT MT .
Por lo que he leído acá, es de poco rendimiento, me gustaría saber si sabes como es su comportamiento en carretera. Por otra parte si me recomiendas algún otro vehículo que se mantenga en el valor del Aveo con sus características.
Saludos, Gracias!
Hola Juan José,
Hola Juan José, felicitaciones por tu gran iniciativa de ayuda a quienes poco sabemos de autos. Tengo un Kia Mornning II 2008, pero quisiera cambialo por un auto mas amplio y he visto en las calles un modelo nuevo del Kia Cerato, me gusta por la estética deportiva que tiene, quisiera saber que opinion tienes de este nuevo modelo.
Desde ya ...gracias por tu ayuda
Buenisima tu inciativa Juan
Buenisima tu inciativa Juan José!! Quisiera saber q opinas sobre el Peugeot 206, modelo 2000. Lo venden, su dueña lo trató bien. El auto en si qué te parece? Es para uso familiar, mucha ciudad e bastante carretera. Qué otra opción tengo? Nuevo por ahora, imposible... Desde ya muchas gracias!
HOLAAA NECESITOOO TU AYUDAAA
HOLAAA NECESITOOO TU AYUDAAA ya no se adonde acudir..
me voy a comprar mi primer auto.... necesitoo que sea rendidor por ke tengo ke viajar mucho en carretera y algo en ciudad y soy estudiante. me tinca el yaris sport, o un peguoet 206 disel.... cual ride mas?
o si tu tienes alguna ideaa.... ayudamee plisss...
soy una minaa.... sin la menor idea de algoo
confio en ti.
jajajajaja
y gracias de ante mano. eres seco.
Esperemos que ciertos
Esperemos que ciertos auspiciadores no influyan en la objetividad de tus recomendaciones.
hola j.jose he encontrado
hola j.jose
he encontrado tu pagina y si no fuera mucha la molestia quisiera perdir tu opinion.
voy a renovar mi kia avella que ya esta viejito pero noble y estoy entre el renault logan 2009 con 34000 km(que no lo conocia) y un yaris sedan 2004 con 103000 km. por tu experiencia me voy a guiar...
muchisimas gracias
hola como estas: me
hola como estas: me referiria al rendimiento bencina, yo feliz por un forester, pero por noticias ambito estabilidad laboral no podre optar a este hasta un año y un credito k tengo y para tenelo estacionado en casa por plata para la bencina''.por momento optare por un sedan, sigo andando por caminos de tierra, entonces: que sedan me recondarias? , son camino mixto tierra y asfalto asi que he visto: mazda 323, corolla, civic, sentra, impreza Station Wagon. años 2000-2002
tema principal es bencina, mantencion
saludos juan jose
Juan José Soy un consumidor
Juan José
Soy un consumidor habitual de tu pagina y te felicito por tus documentados comentarios.
Te explico, mi señora tiene un local de ropa y necesita permanentemente trasladar esta mercancia, es más volumen que peso. Necesita un vehículo del tipo Renault Scenic o Citroen Picasso, ambos en versión automatica, entre los años 2006 y 2008.
Agradeceré tu consejo para proceder a la compra.
Gracias
Camilo
hola juan josé hace como un
hola juan josé hace como un año te consulte por un citycar y compre uno de los que me recomendaste la verdad buena eleccion nada que hacer fue en ese momento un suzuki alto1.1, la verdad que me crecio la familia y debo comprar otro un cedan y quiero saber que tal son los vehiculos chinos uno en especial BYD auto modelo F3 GLi te doy la ficha tecnica
Motor Mitsubishi Tech 4G15S SOHC 16V
Cilindrada 1.488 CC
Potencia Máxima 105 HP @ 6.000 rpm
Torque Máximo 134 Nm @ 4.500 rpm
Numero de Cilindros 4-Cilindros (En línea)
Relación de compresión 9.8:1
Inyección de combustible Electrónica marca Delphi
Modo de tracción Delantera
te agradeceria que me orientaras como la ves anterior.
jimmy cardenas
Juan José Felicidades por
Juan José
Felicidades por tu espacio
Te quería preguntar cual es el rendimiento del lancer glx nuevo, ¿es un buen auto?, ¿es tecnológicamente moderno?
Gracias
José Luis
Hola Juan José: Necesito tu
Hola Juan José:
Necesito tu ayuda:
- Chevrolet Spark gt nuevo
- o Suzuki Swift año 2008 menos de 50.000 a 80.000 km.unico dueño.
POr fis... gracias.
Estimado Juan
Estimado Juan José:
Nuevamente te agradezco y te molesto, quisiera saber tu opinión si es más conveniente comprarme un Chevrolet Spark Gt nuevo o un Suzuki Swift usado año 2008 con menos de 50.000 km unico dueño.
Por fis neesito tomar la decisión correcta.
Gracias
Hola Marcelo: Mahindra es
Hola Marcelo:
Mahindra es una marca India, fabrica autos muy robusto de gran calidad, es una excelente máquina, es considerada por expertos en offroad como uno de los autos más efcientes y de mejores prestaciones, además por ese precio no compras nada parecido.
Muy buena opción de compra.
Atentamente, Juan José Alfaro.
Hola Luis: Los 3 autos se
Hola Luis:
Los 3 autos se fabrican en Corea, el motor más antiguo es del aveo, no es muy eficiente, el Rio es un buen auto, pero a veces el motor queda corto y la falta de airbag es un punto en contra, el accent es un excelente auto, motor moderno y eficiente, el 1.6 es la mejor opción de las 3 que me señalas.
El nuevo accent debería llegar en enero, pero presumo que su precio será un poco mayor.
Atentamente, Juan José Alfaro.
Hola Claudio: No me indicas
Hola Claudio:
No me indicas si el Fit será nuevo o usado, te cuento que se fabrica en Brasil, es un cyticar muy eficiente, de gran rendimiento, un motor de larga vida, gran espacio interior, cómodo andar. Sin fallas conocidas, es un auto muy recomendable, la dirección es una pluma, muy práctica para estacionar.
El Fit 2010 tiene un punto en contra, no ofrece frenos abs en ninguna versión, y el precio no acompaña tal falta.
Atentamente, Juan José Alfaro.
Hola David: Si estás seguro
Hola David:
Si estás seguro de que la reparación será efectiva y no te regalará gastos futuros, es mejor opción la CRV, es un gran auto, la calidad honda es excelente.
Atentamente, Juan José Alfaro.
Hola Jorge: Me alegra que
Hola Jorge:
Me alegra que estés contento con tu Xtrail, es un gran auto.
El Qhasqai es un crossover fabricado en Inglaterra, es uno de los auto más exitosos en Europa, la fábrica no da abasto a la demanda, es un auto muy bien fabricado, de gran calidad, los motores son 2 de los mejores de Nissan, el MR y HR, el 1.6 es el mismo que usa el Tiida, un motorazo, muy bien eficiente de gran torque, en el qashqai anda justo, no queda corto pero en ciertas prestaciones se puede extrañar más potencia, el 2.0 creo que conjuga mejor las necesidades de un suv de ese tamño y peso.
Tiene muy buena aerodinámica, se agarra muy bien al piso, su diseño es llamativo, no es un auto masivo, llama la atención.
Es muy recomendable, yo me lo compraría a ojos cerrados, obtuvo 5 estrellas en las pruebas de choque.
Como dato extra, te cuento que recién fue homologada la versión diesel del qashqai y pronto estará a la venta en Chile, ese motor si que es eficiente, gasta poco y mueve muy bien el auto.
Atentamente, Juan José Alfaro.
Hola Ismael: El Gol es un HB
Hola Ismael:
El Gol es un HB fabricado en Brasil, es un auto de andar robusto, el motor es bueno, pero no muy rendidor, buenos materiales, hay distintos niveles de equipamiento.
El Corsa es un clásico, hay de muchos orígenes, es un auto de larga data, buena calidad, un rendimiento de 9 a 10 kms en ciudad, 13 a 14 en carretera.
El Siena se fabrica en Argentina, es la versión sedán del palio, es un auto de buena calidad, motor probado, mecánica sencilla, buen rendimiento.
Si me indicaras un presupuesto te podría dar más opciones.
Atentamente, Juan José Alfaro.
Maestro de maestros... que
Maestro de maestros... que me puedes decir de este vehiculo?
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Muy agradecido.
hola juan jose: de antemano
hola juan jose:
de antemano gracias por tu disponibilidad.
el motivo de la consulta es para preguntarte que te parece el vehiculo MAHINDRA en version 4x4 que se ofrece muy conveniente en el mercado.
necesito comprar un vehiculo de preferencia automatico, para uso esencialmente urbano, seguro y confortable, ah ojala no sea sedan. cuales me recomendarias?
saludos cordiales.
Hola Juan Jose, Te felicito
Hola Juan Jose,
Te felicito por este espacio y por los consejos que nos proporcionas
Sabes estoy pensando comprar un auto nuevo pero tengo 3 opciones
Hyunday Accent
Kia Rio
Chevrolet Aveo
Quisiera que me ayudes y me indiques cual de ellos es el que es el mejor actualmente.
Por ejemplo estuve viendo la opcion del Kia Rio 1.4 mecanico full, pero me indican que no viene con air bag y que no puedo ponerlos pues vienen asi de fabrica.
El aveo lo veo que un auto bonito, pero no se que tan bueno sea.
Sobre el accent se que ya pronto saldra un nuevo modelo, sabes cuanto demorara en llegar.
Cual me recomiendas, si tenemos en cuenta que lo necesito para un trabajo arduo
A la espera de tus consejos
Saludos
Luis G.
Hola Claudio: El problema
Hola Claudio:
El problema del eps se solucionó en 2008, pero no es que todos los accent hayan salido fallados, y a los fallados se les cambió en su mayoría el eps, sería recomendable hacerle un scanner para salir de dudas.
En este columna hablé del tema del accent y el Eps:
http://www.elamaule.cl/admin/render/noticia/18138
Atentamente, Juan José Alfaro.
Hola René: Que envidia, el
Hola René:
Que envidia, el Mustang es un auto soñado por cualquiera, la versión 2010 sufrió bastantes mejoras respecto de la anterior versión, se mejoró el motor, la calidad de los materiales, la seguridad, un muy buen salto.
Los cambios, aunque sutiles se notan en prácticamente todo el exterior; el cofre, salpicaderas, fascias, luces, calaveras de leds, incluso el logo han cambiado.
En el interior y pese a que el diseño también guarda mucha similitud con el anterior, los materiales de mejor calidad se notan a simple vista, el tacto también es infinitamente superior gracias a los paneles de TPO (Olefina de Termoplástico) - ese plástico que es suave al tacto -, asimismo los insertos son de aluminio genuino.
El V8 de 4.6 litros ha incrementado su potencia hasta los 315hp.
Dentro de las mejoras a la seguridad, Ford ha dotado a todas las versiones del control de estabilidad AdvanceTrac, que en las versiones V6 tiene modos; encendido y apagado, mientras que para los V8 agrega la función Sport. Dicho sistema se complementa con el control de tracción, frenos antibloqueo, airbag frontales y laterales para garantizar la integridad de los ocupantes. El sistema Sync, que permite controlar el sistema de audio y el teléfono mediante comandos de voz está presenta, así como la función MyColor, que permite al conductor configurar la iluminación interior de su auto jugando con las 125 opciones disponibles.
Respecto del tema repuestos, algunas cosas las puedes encontrar en el importador, otras más complejas, tienes que encargarlas a USA, pero no es tan engorroso y demoroso como uno piensa, en 10 días puede estar en repuestos en Chile, de todos modos vale la pena, no es un auto que falle, sólo debes tener cuidado de no chocarlo, y comprar con anticipación los repuestos de las mantenciones periódicas.
Atentamente, Juan José Alfaro.
Hola.. Agradecerìa tu ayuda
Hola..
Agradecerìa tu ayuda o consejo.
Quiero renovar mi auto un viejo y fiel Fiat Duna y he puesto mis ojos en un Honda FIT. Al parecer tiene buen rendimiento y otorga un buen andar.
Te parece buena marca y buen modelo...
Agradecerìa cualquier comentario de tu parte.
Grs.
Hola Ana: Había Auris
Hola Ana:
Había Auris automática, nuevo ya no llega, tiene caja de sexta.
El M2, es un excelente auto, la caja automática de lo mejor, auto muy premiado, de larga vida.
El Fit, su pecado es que no tiene frenos abs, muy caro para no tener ese elemento de seguridad.
Swift, muy buen auto, el 1.5 tiene motor moderno, calidad similar a la del Yaris sport y el M2, los 3 se fabrican en Japón, el mejor despeje del piso es el M2.
Te recomiendo el M2.
Atentamente, Juan José Alfaro.
Roberto: El yaris rinde unos
Roberto:
El yaris rinde unos 13 en ciudad, 17 en carretera, lo mismo el accent bencinero, el diesel, 17 en ciudad, 22 en carretera, el Tiida, 13 en ciudad, 18 en carretera, y el Sm3, 12 en cuidad, 17 en carretera.
Hola Roberto: El accent si
Hola Roberto:
El accent si puede ser radiotaxi, en este modelo te aconsejo la versión diesel, para taxi es muy rentable.
El Sm3 está muy barato para su gran nivel de equipamiento, es un Nissan coreano, muy buen auto, buen espacio interior, lo he usado como pasajero de taxi, y es un modelo que elegiría al momento de tomar un taxi.
El Tiida es muy cómodo para el pasajero, en ese sentido atrae clientes, desde ese punto de vista es rentable, además es un gran auto, muy confiable, y si vas a pasar muchas horas manejando, este es el auto en que más cómodo te sentiras, los asientos y el espacio de conductor, son de lo mejor.
Atentamente, Juan José Alfaro.
Hola Aymara: A priori no es
Hola Aymara:
A priori no es peligroso, todo depende del auto en particular, no te puedo decir si ese auto está bueno o malo, habría que revisarlo.
Atentamente, Juan José Alfaro.
Hola Andrés: Cuánto
Hola Andrés:
Cuánto menos?, el Kia rinde unos 8 a 9 kms en ciudad, 12 a 13 en carretera en versión bencinera.
La CRV, rinde unos 8 en ciudad, 12 en carretera.
Si, en tu caso es una buena opción un suv, el sistema AWD de subaru, significa tracción permamente, esto actúa automáticamente una vez que el computador detecta falta de tracción, le ordena a esa rueda que traccione. Esto no los hace un todoterreno de tomo y lomo, pero en un auto ayuda bastante.
Atentamente, Juan José Alfaro.
Juan José Primeramente te
Juan José
Primeramente te felicito por tu predisposición de apoyo a los que no sabemos de carros. Estoy por comprar un carro usado Honda CRV 2003 motor 2.400, 4 x4, está de reparar el motor, su precio final ya reparado seria menor al precio de un rav 4 x 2 del 2002, compro el Rav o el honda ? Saludos
Estimado Juan José. Hace ya
Estimado Juan José.
Hace ya unos años leyendo tus consejos, y más, tomé uno de ellos, y me compré una XTRAIL por supuesto te consulté sobre mis necesidades y me la recomendaste y la verdad es que fue todo un acierto. Y como los buenos consejos, no abundan, hoy una amiga me preguntó por un NISSAN QASHQAI, y dije Juan José, es quien puede dar respuesta, así que aquí regresando a preguntarte.
Mi duda pasa porque, no se si has escuchado, diferencias entre la versión 1.6 y 2.0, será suficiente para ese vehiculo una versión de 1.6 cc, yo tuve un Gran Vitara IIIG y la versión 1.6 le quedaba un poco corta con alto consumo. Ojala me puedas orientar. Gracias
Estimado. Estoy evaluando la
Estimado.
Estoy evaluando la compra de un auto usado y tengo varias opciones, primero un gol de W; corsa, un siena. También me estuve fijando en el kilometraje y detalles adjuntos, ABS, AC. etc.
Pero como niño nuevo que ahora se compra su primer auto, no entiendo mucho y uno va aprendiendo sobre la marcha.
Me podrias ayudar.
Agradecido, Saludos