Guía práctica para comprar un auto
En esta pequeña guía doy ciertas recomendaciones para que la compra de un auto, ya sea nuevo o usado no se transforme en un drama, sino en una feliz realidad fruto de nuestro esfuerzo, espero les sirva. Por Juan José Alfaro
Por Juan José Alfaro
301,719 Lecturas
04 de Agosto, 2008 08:08
Agosto es un mes de muchos ofertones en materia de autos nuevos, ya que es el último mes en que se facturan como año 2008, ya que a contar del 1 de septiembre se considerarán modelos 2009. Por tanto siempre surgen muchas preguntas entre quienes quieren comprar un auto cero kilómetro o bien comprar un auto usado, así que en esta columna daré ciertos tips que espero les sirvan a las personas que van a comprar un auto, ya sea por renovación, o como primer auto, y especialmente para las mujeres que mucho no saben de autos, o aquellos hombres a los que las tuercas le suenan lejanas.
Desde que era un niño que me han llamado la atención los autos, mis primeros juguetes lo fueron, y desde ahí que esperé con ansias mi mayoría de edad para obtener mi licencia de conductor.
Al comprar un auto nuevo debemos hacernos algunas preguntas básicas, la primera ¿cuál será el fin que le daremos al auto?, es decir, será un auto familiar, será un auto personal, lo ocuparemos sólo en ciudad, o mayoritariamente en carretera, o al revés, mayoritariamente en ciudad. Cuando nos respondemos esa pregunta, pasamos al tema del presupuesto con que contamos, para que dentro de ese rango de precios busquemos la alternativa más atractiva y que responda también a nuestras necesidades, aunque existen muchas personas que compran por impulso, y se dejan llevar por la estética del auto más que en sus prestaciones.
Luego de acotar nuestras alternativas, debemos hacer tablas comparativas con las características de nuestro elegidos, ya sea en cuanto a motor, hp de potencia, torque, nivel de seguridad, nivel de equipamiento, capacidad de pasajeros, rendimiento en Km. por litro, extensión de la garantía voluntaria, costos de mantenciones y periodicidad de las mismas, nivel de reventa, costo de repuestos, nivel de tecnología, es decir, si es un desarrollo reciente o no, relación precio-producto, costo de seguro voluntario, entre otros ítems.
Sorteada esta tabla comparativa, pasamos a una etapa un poco más irracional, que es la de gustos personales, hay muchos autos que tienen niveles de prestaciones similares, y por tanto la decisión de compra pasará por el gusto propio del comprador.
Una vez elegido nuestro auto, es bueno darse el tiempo de buscar en Internet datos del mismo, en términos de tasa de fallos, opiniones de otros dueños, y todo lo que sea relevante para decidir con conocimiento.
Hay un punto que tiende a confundir a los compradores y es el origen del auto, es decir donde fue fabricado, ya que hoy la globalización ha permitido que los autos tengan múltiples orígenes, y no todos vienen del país natural de la marca.
Para saber entonces dónde fue fabricado nuestro auto, debemos ver el VIN (vehicle identification number) del auto, es decir una especie de carnet de identidad del mismo, en el cual está especificado su origen, su año y mes de fabricación, su modelo, su color, su motor entre otros datos relevantes. Este número generalmente está ubicado en la zona del motor mediante una placa alfanumérica, o bien cerca del parabrisas del mismo. Cada país de origen tiene asignado un número o una letra que los identifica, por ejemplo si el auto comienza su VIN con J, estaremos seguro que ese auto fue fabricado en Japón, en cambio si un VIN comienza con 8, su origen será argentino. Otros ejemplos son, U.S.A. (1 ó 4), Canadá (2), México (3), Corea (K), Inglaterra (S), Alemania (W), Italia (Z).
Seguido al país de origen irá una letra o número que identificará la marca del mismo, por ejemplo si el VIN comienza con JN, sabremos a ciencia cierta que se trata de un auto Nissan fabricado en Japón, o bien si es JH, es un auto Honda fabricado en Japón, o si es 4G, será un auto General Motors fabricado en Estados Unidos.
Ya elegido nuestro auto, sabiendo su origen, sus prestaciones, etc, entra la etapa de la negociación, si la compra es al contado debemos buscar un descuento razonable, o bien una serie de otras garantías, como puede ser alarma, primera mantención gratis, seguro por un año entre otras cosas. Por lo general todas las automotoras regalan pisos de goma y set de seguridad. Si la compra es a crédito, debemos fijarnos en la tasa de interés, si damos un auto en parte de pago, verificar que efectivamente se haga la transferencia del mismo para ahorrarnos problemas futuros, y estar conscientes que nuestro auto nuevo quedará en prenda hasta que paguemos el total de cuotas pactadas, y pidamos el alzamiento de la misma.
Antes de firmar todos los papeles, es bueno realizar una revisión de pre-compra de nuestra “joyita”, es decir, ver que todo funcione, velocímetro, indicador de combustible, tacómetro, alzavidrios, aire acondicionado, de tenerlo, mirar que no presente rayas en su estructura, ver que el tapiz este perfecto, mirar por abajo del chasis, si tiene muestras de barro o tierra, ya que eso demostrará que el auto anduvo más de lo normal, y quizás fue traído por tierra y no en camión al concesionario, y el auto podría tener más kilometraje de lo que dice el odómetro.
Si todo está bien a disfrutar, no olvidando que todo producto nuevo comprado en Chile, tiene una garantía legal de 3 meses, en caso de fallas, el comprador a su arbitrio puede elegir el reemplazo, la reparación o la devolución de lo pagado por el producto. Las otras garantías son de carácter voluntario, y sólo son válidas superados esos 3 meses si el comprador cumple con las pautas de mantención en un concesionario oficial de la marca. Tampoco se puede elegir las opciones en el caso de que un auto diga que tiene garantía de 3 años o 100 mil km, siempre terminará la garantía cuando se cumpla primero una de las dos condiciones, o el transcurso del tiempo o bien el kilometraje recorrido. El mercado de los autos nuevos espera facturar este año unos 5000 mil millones de dólares en ventas.
Compra auto usado
Comprar un auto usado puede ser una de las experiencias más difíciles o felices para una persona, por cuanto se puede comprar una verdadera “joya”, o bien comprar un sin fin de problemas que nunca acaban, y consumen mucho de nuestro dinero y buen ánimo.
Para elegir un auto usado es prioritario no caer en la impulsividad, hay que ser muy racional, el amor a primera vista en materia de compras, puede ser fatal a diferencia del amor de pareja. Hay que partir con ciertos parámetros básicos, en promedio un auto anda en Chile unos 20 mil kilómetros anuales, por tanto una primera medida al comprar un auto usado es calcular el año del mismo con la cantidad de kilómetros recorridos, si el promedio supera largamente los 20 Km. anuales, se hace necesario ser más acucioso en la revisión del mismo, no es que se trate de un auto malo, sino que requiere más análisis.
Luego viene una segunda etapa, que es una revisión de la carrocería del mismo, mirar el auto de costado para ver que no existan ondulaciones en su estructura, ver que no existan cambios en el color de la pintura, ver que en los bordes no existan signos de oxido, abrir el capot y ver que no existan muestras de soldaduras en el chasis, ni restos de pintura que puedan dar signos de un choque frontal.
La tercera etapa es la más complicada, que es verificar el estado del motor, hay personas que para poner su auto en venta, lo arreglan a medias, sólo para que funcione, así que hay que poner mucho ojo. Al dar arranque al motor, este debe ser prolijo e inmediato, el sonido del motor debe ser parejo, nada de ruidos metálicos, ni roces se deben escuchar, tampoco deben existir olor a aceite quemado durante la combustión. Un revisión visual del motor nos dará luces de su estado, ver que todo esté en su lugar, que no existan alambres, ni nada por estilo sosteniendo cables o partes del motor. Verificar en caso de que sea un auto seminuevo, que se le hayan realizado las mantenciones correspondientes que indica el manual de garantía, este debe estar firmado y timbrado por un concesionario de la marca en cuestión. En esta etapa es muy recomendable asesorarse por un mecánico en la compra, o bien llevar el auto a un taller especializado y someterlo a un scanner y análisis básico, que incluya sistema de frenos, motor, lubricación, componentes de comodidad, etc.
Escogido nuestro auto y acordado el precio con el comprador, es recomendable verificar que quien dice ser dueño, realmente lo sea, para eso es aconsejable con el número de patente pedir un certificado de dominio vigente del auto en el Registro Civil, también consultar en el SEBV, si existe algún encargo de robo del mismo, comprobar que el número de motor y chasis que aparece en el padrón, sean los mismos que tiene el auto.
Con todo en orden, comprador y vendedor se pueden dirigir hasta una oficina del Registro Civil, y realizar una declaración consensual, en la cual acuerdan la venta del automóvil. Esta tiene un valor de $ 4.830 pesos, luego se debe cancelar el impuesto a la transferencia, que corresponde al 1.5 % del valor de la venta, que se paga en un banco o institución autorizada. Pagado ese impuesto se vuelve a la oficina del registro civil, donde se efectúa la transferencia del dominio, que tiene un valor de $ 19.750 pesos. En este momento se le entrega al comprador su padrón que lo acredita como dueño del mismo, y este cancela la suma acordada como precio de venta al vendedor. Por regla general los gastos de la venta son de cargo del comprador, salvo acuerdo en contrario. Y a disfrutar.
Es recomendable y no en todos los casos, realizar a un auto usado el correspondiente cambio de aceite y correas, especialmente la de distribución, si el auto tiene más de 60 mil kilómetros. Además es dable en el mismo acto cambiar el rodamiento tensor de la misma y la bomba de agua, ya que un corte de correa de distribución puede dejar como saldo una cuantiosa reparación del motor.
Espero que les haya servido esta pequeña guía, que sólo intento ayudar en la medida de un consumidor promedio, no especialista en el rubro.
Diccionario automotríz
Abs: sistema electrónico de frenado que permite que las ruedas del auto no se bloqueen durante el frenaje, lo que le otorga una mayor seguridad a la conducción.
Airbag: sistema de seguridad pasiva que consiste en bolsas de aire que se inflan al producirse una colisión, deben ser usados junto a un sistema de cinturones de seguridad con pretensores.
Cierre centralizado: sistema que permite abrir todas las puertas del auto accionando un sólo botón o el giro de la cerradura.
HP (Horse power): unidad de medidad que usa para calcular la potencia de un motor.
Dirección Asistida: sistema hidráulico o electrónico que disminuye la fuerza que debe aplicar el conductor para mover la dirección del auto, otorgando una mayor maniobrabilidad o comodidad.
Llantas de aleación: como su nombre lo dice son llantas confeccionadas a partir de la aleación de diferentes metales, logrando resultados estéticos superiores a las llantas de acero, y generalmente de un peso menor a las convencionales, siendo más caras que las normales.
Si tienen algún tipo de duda, estaré atento para tratar de responder.
Al comprar un auto nuevo debemos hacernos algunas preguntas básicas, la primera ¿cuál será el fin que le daremos al auto?, es decir, será un auto familiar, será un auto personal, lo ocuparemos sólo en ciudad, o mayoritariamente en carretera, o al revés, mayoritariamente en ciudad. Cuando nos respondemos esa pregunta, pasamos al tema del presupuesto con que contamos, para que dentro de ese rango de precios busquemos la alternativa más atractiva y que responda también a nuestras necesidades, aunque existen muchas personas que compran por impulso, y se dejan llevar por la estética del auto más que en sus prestaciones.
Luego de acotar nuestras alternativas, debemos hacer tablas comparativas con las características de nuestro elegidos, ya sea en cuanto a motor, hp de potencia, torque, nivel de seguridad, nivel de equipamiento, capacidad de pasajeros, rendimiento en Km. por litro, extensión de la garantía voluntaria, costos de mantenciones y periodicidad de las mismas, nivel de reventa, costo de repuestos, nivel de tecnología, es decir, si es un desarrollo reciente o no, relación precio-producto, costo de seguro voluntario, entre otros ítems.
Sorteada esta tabla comparativa, pasamos a una etapa un poco más irracional, que es la de gustos personales, hay muchos autos que tienen niveles de prestaciones similares, y por tanto la decisión de compra pasará por el gusto propio del comprador.
Una vez elegido nuestro auto, es bueno darse el tiempo de buscar en Internet datos del mismo, en términos de tasa de fallos, opiniones de otros dueños, y todo lo que sea relevante para decidir con conocimiento.
Hay un punto que tiende a confundir a los compradores y es el origen del auto, es decir donde fue fabricado, ya que hoy la globalización ha permitido que los autos tengan múltiples orígenes, y no todos vienen del país natural de la marca.
Para saber entonces dónde fue fabricado nuestro auto, debemos ver el VIN (vehicle identification number) del auto, es decir una especie de carnet de identidad del mismo, en el cual está especificado su origen, su año y mes de fabricación, su modelo, su color, su motor entre otros datos relevantes. Este número generalmente está ubicado en la zona del motor mediante una placa alfanumérica, o bien cerca del parabrisas del mismo. Cada país de origen tiene asignado un número o una letra que los identifica, por ejemplo si el auto comienza su VIN con J, estaremos seguro que ese auto fue fabricado en Japón, en cambio si un VIN comienza con 8, su origen será argentino. Otros ejemplos son, U.S.A. (1 ó 4), Canadá (2), México (3), Corea (K), Inglaterra (S), Alemania (W), Italia (Z).
Seguido al país de origen irá una letra o número que identificará la marca del mismo, por ejemplo si el VIN comienza con JN, sabremos a ciencia cierta que se trata de un auto Nissan fabricado en Japón, o bien si es JH, es un auto Honda fabricado en Japón, o si es 4G, será un auto General Motors fabricado en Estados Unidos.
Ya elegido nuestro auto, sabiendo su origen, sus prestaciones, etc, entra la etapa de la negociación, si la compra es al contado debemos buscar un descuento razonable, o bien una serie de otras garantías, como puede ser alarma, primera mantención gratis, seguro por un año entre otras cosas. Por lo general todas las automotoras regalan pisos de goma y set de seguridad. Si la compra es a crédito, debemos fijarnos en la tasa de interés, si damos un auto en parte de pago, verificar que efectivamente se haga la transferencia del mismo para ahorrarnos problemas futuros, y estar conscientes que nuestro auto nuevo quedará en prenda hasta que paguemos el total de cuotas pactadas, y pidamos el alzamiento de la misma.
Antes de firmar todos los papeles, es bueno realizar una revisión de pre-compra de nuestra “joyita”, es decir, ver que todo funcione, velocímetro, indicador de combustible, tacómetro, alzavidrios, aire acondicionado, de tenerlo, mirar que no presente rayas en su estructura, ver que el tapiz este perfecto, mirar por abajo del chasis, si tiene muestras de barro o tierra, ya que eso demostrará que el auto anduvo más de lo normal, y quizás fue traído por tierra y no en camión al concesionario, y el auto podría tener más kilometraje de lo que dice el odómetro.
Si todo está bien a disfrutar, no olvidando que todo producto nuevo comprado en Chile, tiene una garantía legal de 3 meses, en caso de fallas, el comprador a su arbitrio puede elegir el reemplazo, la reparación o la devolución de lo pagado por el producto. Las otras garantías son de carácter voluntario, y sólo son válidas superados esos 3 meses si el comprador cumple con las pautas de mantención en un concesionario oficial de la marca. Tampoco se puede elegir las opciones en el caso de que un auto diga que tiene garantía de 3 años o 100 mil km, siempre terminará la garantía cuando se cumpla primero una de las dos condiciones, o el transcurso del tiempo o bien el kilometraje recorrido. El mercado de los autos nuevos espera facturar este año unos 5000 mil millones de dólares en ventas.
Compra auto usado
Comprar un auto usado puede ser una de las experiencias más difíciles o felices para una persona, por cuanto se puede comprar una verdadera “joya”, o bien comprar un sin fin de problemas que nunca acaban, y consumen mucho de nuestro dinero y buen ánimo.
Para elegir un auto usado es prioritario no caer en la impulsividad, hay que ser muy racional, el amor a primera vista en materia de compras, puede ser fatal a diferencia del amor de pareja. Hay que partir con ciertos parámetros básicos, en promedio un auto anda en Chile unos 20 mil kilómetros anuales, por tanto una primera medida al comprar un auto usado es calcular el año del mismo con la cantidad de kilómetros recorridos, si el promedio supera largamente los 20 Km. anuales, se hace necesario ser más acucioso en la revisión del mismo, no es que se trate de un auto malo, sino que requiere más análisis.
Luego viene una segunda etapa, que es una revisión de la carrocería del mismo, mirar el auto de costado para ver que no existan ondulaciones en su estructura, ver que no existan cambios en el color de la pintura, ver que en los bordes no existan signos de oxido, abrir el capot y ver que no existan muestras de soldaduras en el chasis, ni restos de pintura que puedan dar signos de un choque frontal.
La tercera etapa es la más complicada, que es verificar el estado del motor, hay personas que para poner su auto en venta, lo arreglan a medias, sólo para que funcione, así que hay que poner mucho ojo. Al dar arranque al motor, este debe ser prolijo e inmediato, el sonido del motor debe ser parejo, nada de ruidos metálicos, ni roces se deben escuchar, tampoco deben existir olor a aceite quemado durante la combustión. Un revisión visual del motor nos dará luces de su estado, ver que todo esté en su lugar, que no existan alambres, ni nada por estilo sosteniendo cables o partes del motor. Verificar en caso de que sea un auto seminuevo, que se le hayan realizado las mantenciones correspondientes que indica el manual de garantía, este debe estar firmado y timbrado por un concesionario de la marca en cuestión. En esta etapa es muy recomendable asesorarse por un mecánico en la compra, o bien llevar el auto a un taller especializado y someterlo a un scanner y análisis básico, que incluya sistema de frenos, motor, lubricación, componentes de comodidad, etc.Escogido nuestro auto y acordado el precio con el comprador, es recomendable verificar que quien dice ser dueño, realmente lo sea, para eso es aconsejable con el número de patente pedir un certificado de dominio vigente del auto en el Registro Civil, también consultar en el SEBV, si existe algún encargo de robo del mismo, comprobar que el número de motor y chasis que aparece en el padrón, sean los mismos que tiene el auto.
Con todo en orden, comprador y vendedor se pueden dirigir hasta una oficina del Registro Civil, y realizar una declaración consensual, en la cual acuerdan la venta del automóvil. Esta tiene un valor de $ 4.830 pesos, luego se debe cancelar el impuesto a la transferencia, que corresponde al 1.5 % del valor de la venta, que se paga en un banco o institución autorizada. Pagado ese impuesto se vuelve a la oficina del registro civil, donde se efectúa la transferencia del dominio, que tiene un valor de $ 19.750 pesos. En este momento se le entrega al comprador su padrón que lo acredita como dueño del mismo, y este cancela la suma acordada como precio de venta al vendedor. Por regla general los gastos de la venta son de cargo del comprador, salvo acuerdo en contrario. Y a disfrutar.
Es recomendable y no en todos los casos, realizar a un auto usado el correspondiente cambio de aceite y correas, especialmente la de distribución, si el auto tiene más de 60 mil kilómetros. Además es dable en el mismo acto cambiar el rodamiento tensor de la misma y la bomba de agua, ya que un corte de correa de distribución puede dejar como saldo una cuantiosa reparación del motor.
Espero que les haya servido esta pequeña guía, que sólo intento ayudar en la medida de un consumidor promedio, no especialista en el rubro.
Diccionario automotríz
Abs: sistema electrónico de frenado que permite que las ruedas del auto no se bloqueen durante el frenaje, lo que le otorga una mayor seguridad a la conducción.
Airbag: sistema de seguridad pasiva que consiste en bolsas de aire que se inflan al producirse una colisión, deben ser usados junto a un sistema de cinturones de seguridad con pretensores.Cierre centralizado: sistema que permite abrir todas las puertas del auto accionando un sólo botón o el giro de la cerradura.
HP (Horse power): unidad de medidad que usa para calcular la potencia de un motor.
Dirección Asistida: sistema hidráulico o electrónico que disminuye la fuerza que debe aplicar el conductor para mover la dirección del auto, otorgando una mayor maniobrabilidad o comodidad.
Llantas de aleación: como su nombre lo dice son llantas confeccionadas a partir de la aleación de diferentes metales, logrando resultados estéticos superiores a las llantas de acero, y generalmente de un peso menor a las convencionales, siendo más caras que las normales.
Si tienen algún tipo de duda, estaré atento para tratar de responder.
Informacion sobre el Seguro Automotriz
__________________-
Los comentarios publicados son de exclusiva responsabilidad de los ciudadanos que los emiten (con nombre, sin pseudónimos). Cualquier opinión que contenga insultos, injurias y/o calumnias no pasará el filtro de moderación.
Hola juan josé, hace un
Hola juan josé, hace un tiempo te escribí consultandote por la compra entre un Hyundai new accent y un Toyota yaris, en ese entonces desconocía que los new accent entre el 2006 y 2008, habían presentado un problema en el EPS, y hoy me ofrecen un new accent 2007, y me quedó la duda si se habrá solucinado el problema o no, si es serio o peligroso o cualquier información que tengas al respecto la agradecería de sobremanera para tomar mi decisión.
Una vez más muchas gracias por tu tiempo de responderle a tanta gente desinteresadamente y muchas bendiciones.
Hola juan: - primero queria
Hola juan:
- primero queria felicitarte por tu buena disposición al responder todas las preguntas y por tu aficion a las gatas y tuercas:
Mi consulta es la siguiente: quiero comprarme el Ford Mustang GT 2010 pero mi drama es el siguiente... necesitaba saber si tienes datos para conseguir repuestos acerca del vehiculo, osea que no me resulte tan dificil encontrarlos... ademas queria pedir tu opinion acerca del vehiculo en cuanto a seguridad, potencia, comodidad, consumo, reparacion y mantenion, etc. desde ya muchas gracias y felicitaciones por el ambiente que has creado en el foro :) .
Hola Juan José,
Hola Juan José, felicitaciones por tus mails, muy buenos todos. Estoy buscando un city car automático, con buen rendimiento en ciudad. Estoy viendo un M2, toyota Auris (pero no estoy segura si existe en versión automática), honda fit, swift, toyota yaris sport....¿Que me recomiendas?
Gracias y saludos
Lo que se me olvidaba en
Lo que se me olvidaba en preguntar es cuánto es el rendimiento en cada uno de ellos? Yaris, Accent, Tiida, Sm3.
De los 3 modelos que me
De los 3 modelos que me díste (toyota yaris, sm3 y el nissan tiida), cuál de los 3 es el más conveniente en el tiempo, relación calidad-economía.
Me dices que el toyota yaris no se puede como radiotaxi, y el hyundai accent?
Por favor, dame tú opinión ya que es muy importante para mí. Esto va a hacer una decisión que marcará mi vida laboral.
Desde ya te agradezco todo tu conocimiento y apoyo.
hola juan jose queria
hola juan jose queria preguntar un susuki aerio con 130 ooo kilometros es peligroso comprarlo gracias
ah que bien te parece el
ah que bien te parece el subaru. he visto varios modelos similares como kia sportage 2000-2001 , honda crv mismo año pero mi duda y son su ,mantenciones y consumo.
en relaciona l yaris onvio que no sera el mismo rendimientro pero cuanto menos??? me encantaria tener uno pero influyen mis consultas en la compra.
el rendimiento de yaris es muy bueno pero cuando lo cargo o llevo 4 ocupantes el rendimiento disminuye , baja mucho la suspencion. entonces por eso estudio la posibilidad de un suv.
sera una una buena opcionun suv o algun vehiculo similar? que significa que los subaru sean 4x4??
saludos
perdon por la preguntas pero me gusta estar seguro de lo que compro.
saludos andres
Hola David: A mi juicio son
Hola David:
A mi juicio son mucho mejor opciones tanto el swift como el yaris, son los 2 fabricados en Japón, motores modernos, bonitos diseños, buena calidad de materiales, grandes rendimientos, el swift es un poco más barato de mantener que el yaris, el yaris no falla casi nunca, bien cuidado es eterno.
El Aveo tiene un motor muy antiguo, por eso no está a la par de tus otras opciones.
Atentamente, Juan José Alfaro.
Hola Carlos: Debes acercarte
Hola Carlos:
Debes acercarte al municipio dónde se pagó el último permiso, y explicar las cusas de porqué el auto estuvo parado y pagar los últimos 3 permisos de circulación. Hay una comuna que es Caleta Tortel, que hace este trámite online.
Atentamente, Juan José Alfaro.
Hola Hugo: Saludos para ti,
Hola Hugo:
Saludos para ti, allá en Colombia. A mi me parece mejor alternativa el Hyundai getz, debido a un detalle no menor, el motor del getz es de un desarrollo tecnológico mucho más reciente que el aveo, además es bastante más eficiente, un auto puede ser muy bonito, pero si tiene mal motor no sirve de nada.
Atentamente, Juan José Alfaro.
ANDO VIENDO UN CHEVROLET
ANDO VIENDO UN CHEVROLET AVEO HB 5P. y un suzuki swift, un toyota yaris. cual me recomendarias..
espero respuesta muchas gracias
Hola , sabes necesito saber
Hola ,
sabes necesito saber cuanto me sale poner un auto al dia si esta atrasado del año 2000 o si tengo algun problema en acer el tramite y que papeles debo tener? de antemano muchas gracias...
hola juan josé deso saber
hola juan josé deso saber cual es mejor en ventajas el HYUNDAY getz 2010 o el aveo gt 2010?
gracias un saludo desde colombia
Hola Felipe: Son autos muy
Hola Felipe:
Son autos muy distintos, el 308 es un HB grande, el I10 un cyticar, el precio del 308 usado es bastante superior el i10 nuevo, además las prestaciones, equipamiento, calidad de materiales, espacio interior, son muy superiores en el Peugeot, el rendimiento es similar, 15 a 16 kms en ciudad, 20 a 21 en carretera, pero la diferencia es que el petróleo cuesta bastante menos que la bencina.
Yo me quedaría con el 308 es mucho más auto.
Atentamente, Juan José Alfaro.
Hola Alejandro: Las 3 se
Hola Alejandro:
Las 3 se fabrican en Brasil, son camionetas de una calidad similar, lo mismo el tamaño, tengo buenas referencias de la strada, además es la más innovadora en diseño, son camionetas rápidas, de buen torque, un espacio de carga más que aceptable.
Atentamente, Juan José Alfaro.
Hola Roberto: El yaris sólo
Hola Roberto:
El yaris sólo puede ser taxi básico, ya que se exije motor 1.6, el accent es bastante bueno, más la versión diesel en el caso de un taxi, se paga más, pero la inversión se recupera muy luego con la cantidad de kilómetros que se recorren, se fabrica en Corea, tiene un andar suave, es cómodo para el pasajero.
Otra gran alternativa es el Samsung Sm3, un auto coreano, de gran equipamiento y bajo precio, muy bien fabricado, motor moderno y eficiente, buen espacio interior, confiable.
Otro modelo es el Nissan Tiida, es el auto más espacioso del segmento, el pasajero se siente muy cómodo, muy buena calidad de fabricación y materiales, gran maletero, motor moderno y de buen rendimiento.
Atentamente, Juan José Alfaro.
Hola Richard: Rendimiento, 7
Hola Richard:
Rendimiento, 7 a 8 en ciudad, 10 a 11 en carretera, la calidad, hay reporte de fallas eléctricas en este modelo, en lo demás es una buena máquina, el punto en contra es su mala reventa.
Atentamente, Juan José Alfaro.
Hola Andrés: Muy buena
Hola Andrés:
Muy buena alternativa la del forester, es un gran auto, muy apropiado para tus necesidades, cómodo, motor boxer, japonés, muy buenos materiales, larga vida, buen despeje del suelo.
Atentamente, Juan José Alfaro.
hola: soy estudiante, por lo
hola:
soy estudiante, por lo tanto, para ir a la universidad trato de ahorrar lo mas posible. estoy entre dos opciones un hyundai i10 nuevo o un peugeot 308 usado petrolero.
que me aconsejas en cuanto a la relación rendimiento/ costo combustible.
t agradezco tu respuesta.
saludos
Hola Juan Jose:
Hola Juan Jose:
Espero que estes bien , mi consulta es cual de las siguientes camionetas me recomiendas : fiat strada , volkswagen pick up saveiro o la chevrolet corsa pick up , en realidad necesito una camioneta pequeña , economica tanto en repuestos como en combustible y ademas que no sea un pastel. Espero tu respuesta , un gusto volver a saludarte .
atte
Alejandro yañez gajardo
Hola Juan José: Primero que
Hola Juan José:
Primero que todo un saludo respetuoso a tu persona y te quiero felicitar por dar el apoyo a personas que necesitamos de un consejo de entendidos como tú.
Te cuento, me quiero iniciar como dueño y conductor de radiotaxi, por tal motivo necesito adquirir un vehículo que sea rendidor en combustible y que tenga una mantención económica. Por esto estoy pensando en un Hyundai Accent, Toyota Yaris.
Quisiera saber tu opinión de estos 2 modelos, y si tienes otro que sea más económico en ambos aspectos.
Un fuerte abrazo y agradeciendo de antemano tu respuesta, me despido.
Atentamente, Roberto.
Hola Juan Jose. mi consulta
Hola Juan Jose.
mi consulta la siguiente, acabo de comprar un Land Rover Freelander 2002 americano 2.5, no se que tal sera en rendimiento y calidad??, me lo compre porque me lo ofrecieron en buen precio y se ve impecable, biene en camino...gracias
hola entiendo bien tu
hola entiendo bien tu respuestas. alguna otra alternativa a parte del gran nomade?? la idea no es pasarme del presupuesto al vender el yaris, maximo 3.5 millones.
que otro vehiculo me podrias recomendar???la linea subaru foresterpor ejemplo
saludos
Hola Maryt: Es cierto,
Hola Maryt:
Es cierto, liberar un auto es pagar impuestos, lo otro que hacen algunas personas es comprarle el cupo a un residente de zona franca, igual se puede obtener un menor precio, pero no es mucha la diferencia de precio, a veces se obtiene más equipamiento.
Atentamente, Juan José Alfaro.
Buenas noches don juan jose
Buenas noches don juan jose ..
mi pregunta es la siguiente , he tratado de informarme acerca de las ventas en zona franca iquique cuando dicen !No liberadas ! como se hace la liberacion , acaso me saldria lo mismo , que comprar una aca en stgo ..... todos me dicen , que gastas lo mismo , entre comprar una camioneta (ejemplo) de 2millones + la liberacion me saldria lo mismo que comprar una aca de 4millones, qu etan cierto sera? , de antemano gracias por la respuesta
Hola Estela: Es cierto, el 1
Hola Estela:
Es cierto, el 1 de septiembre los autos se pueden inscribir como 2011, si hay bonos de descuento o no, depende de la marca y modelo, el año pasado no hubo muchos, este año quizás tampoco, como han vendido tantos autos, no hay sobrestock, así que imagino que de haber rebajas serán menores, pero no te lo puedo asegurar, sino es urgente la compra, puedes esperar y ver cómo se comporta el mercado.
Atentamente, Juan José Alfaro.
Hola Fabián: A mi me parece
Hola Fabián:
A mi me parece mejor opción un Yaris, es un auto confiable, versátil, de larga vida, muy rendidor, cómodo, buenos materiales, el Terios tiene un problema de espacio y de estabilidad que no es agradable, es muy angosto y liviano.
Atentamente, Juan José Alfaro.
Hola María: Ya respondí tu
Hola María:
Ya respondí tu pregunta.
Atentamente, Juan José Alfaro.
Hola Cristina: Saludos para
Hola Cristina:
Saludos para Uruguay, país que espero conocer algún día.
Respecto de tu pregunta me quedo con el Celerio, tiene un motor moderno, en cambio el clio ya es parte de la historia, motor muy antiguo, no es muy eficiente en el tránsito urbano.
Atentamente, Juan José Alfaro.
Estimado Juan José: Antes
Estimado Juan José:
Antes que nada muchas gracias por responder a mis consultas, la verdad es una gran labor la que haces preocupandote de responder todas y cada una de las consultas que se te hacen.
Ahora ya tengo claro que tendria que optar por la opción del auto nuevo si no quiero comprar problemas... mi consulta ahora es respecto a otro mito o no tan mito... la verdad es que me han dicho que si quiero comprar uno nuevo me espere un poco hasta agosto... ya que es cuando cambiar de año los autos nuevos y se empiezan a liquidar todos los modelos 2010... que tan efectivo es eso... que tan conveniente es comprarlo ahora o esperar hasta agosto.
Saludos y muchas gracias.
Estela
Juan Jose: muchas
Juan Jose: muchas felicidades por tu exelente columna que de seguro ha sido de tanta ayuda para futuros dueños de su propio vehiculo..
Mi consulta es la siguiente: estoy indeciso en la compra de un vehiculo, estoy entre el dahiatsu terios (año 98-99) y un toyota yaris ya sea sedan o sport (años 2001-2002 aprox). mi consulta es por cual de los 2 me podria inclinar en terminos de comodidad, repuestos, seguridad, mantenciones etc. o de haber alguna otra alternativa a los modelos mencionados cual me recomendarias????
De antemano muchas gracias, saludos desde Perquenco IX Region
Hola. Me estuve leyendo casi
Hola.
Me estuve leyendo casi todas las consultas y no encontré respuesta a mi inquietud.
Estoy en busca de un auto usado y entre mas averiguo mas dudas me asaltan. Mi presupuesto es de hasta 3millones 500 mil y dentro de lo que he averiguado mis opciones están con Kia Morning 1.1 y Chevrolet Spark 1.0 y ahora último estuve viendo el Peugeot 106 (2003) pero leí muchas opiniones negativas en otras webs al igual que del Fiat Palio 1.3, que presentan muchos detalles. Me tincaba también el Suzuki Alto 1.0 por toda su carga japonesa y todo los positivo que ello trae, pero el espacio y la poca seguridad que me inspira al momento de algún choque o inestabilidad en carretera por ser tan pequeño, me dejan dudas. De todas formas lo quiero más para usarlo en la ciudad. Todos estos modelos del año 2004 hacia arriba.
Espero su respuesta, y muchísimas gracias por darse el tiempo de responder a todos quienes no tenemos mucha idea de motores.
Atte
Maria Guzman
hola juan jose, soy de
hola juan jose, soy de uruguay, estoy en duda entre un suzuki celerio 1.0 y un renault clio 1.2. quiero un auto para andar en la ciudad y q gaste poco, q me aconcejas?
Hola Bernarda: En ciudad no
Hola Bernarda:
En ciudad no se activará el sistema de tracción, esto ocurre cuando el auto detecta falta de fuerza en una rueda y aplica la doble tracción, generalmente esto ocurre en terrenos en mal estado.
El rendimiento es de unos 8 kms en ciudad, 12 a 13 en carretera.
Atentamente, Juan José Alfaro.
Hola Oscar: El único que no
Hola Oscar:
El único que no ofrece frenos abs es el Fit, los demás si cuentan, el M3 y el auris se fabrican en Japón, en Tiida en México.
El M3 es un gran auto, hermoso diseño, muy buena calidad de materiales, gran andar, es un poco lento en salida, después toma velocidad, el único pero de este modelo es que su motor es antiguo, no se renovó junto con el exterior. Rinde unos 10 en ciudad, 16 en carretera.
El Auris es un Yaris Sport más grande, mayor cilindrada, gran auto, cómodo, exclusivo, bonito diseño, muy buena calidad de materiales, excelente equipamiento, un poco caro de mantener. Rinde unos 13 en ciudad, 17 en carretera.
El Tiida es un HB que se caracteriza por su gran espacio interior, es muy cómodo, buena calidad de materiales, bonito diseño, motor moderno de excelente rendimiento. Posición de manejo alta, muy buena visión. Rinde unos 13 kms en ciudad, 18 en carretera.
Los frenos abs son un sistema de seguridad activa que impide el bloqueo de las ruedas en un frenaje de emergencia, así se tiene siempre el control de auto y se puede evitar un accidente.
Atentamente, Juan José Alfaro.
Hola Juan José, antes que
Hola Juan José, antes que nada muchas gracias por el tiempo y tu buena voluntad.
Tengo un honda CRV 2.0, año 2000, lo compre hace poco , quisiera saber como funciona la doble traccion para este vehiculo ya que no tiene boton para activarlo, me dicen que es automatico, pero como se yo cuando estoy andando con la doble traccion, ya que el uso del combustible es mayor.
Cual sería el rendimiento de combustible en este vehiculo en carretera y ciudad.
Saludos y mil gracias.
excelentes datos y
excelentes datos y comentarios de auto. yo deseo comprar un auto nuevo, modelo HB de maximo 10 palos jajaj
entre los modelos que vi, me gustaron el mazda 3,l auris, fit, tiida se y ford focus.
en gral me preocupo por el diseño consumo y seguridad, pero tratando de comprar no toy seguro en la seguridad de todos (con tanto rumor de fallas que hay ahora). por eso keria tu opinion al respecto por el funcionamiento del ABS y EBD que tienen algunos y el consumo en gral
gracias
Hola Marco: El impreza es
Hola Marco:
El impreza es uno de los mejores y más confiables autos del segmento, muy buena calidad de materiales, motor tipo boxer, casi único en el segmento, sistema AWD, buena potencia, larga vida, el único pero es que es medio gastador, es un auto pesado, rinde entre 9 y 10 en ciudad, 13 a 14 en carretera.
Los repuestos son caros si se trata de algo grave, sino son repuestos de mantención común, precios normales, lo puedes mantener en un taller común con costos mucho más bajo.
El permiso de circulación es aproximadamente el 1. 5 % del avalúo fiscal del auto.
Claro que es conveniente un auto de este tipo, Subaru es una de las marcas con las fidelidad de clientes, los que compran uno, cuesta que se cambien de marca.
Atentamente, Juan José Alfaro.
Hola Alexis: El GV es un suv
Hola Alexis:
El GV es un suv pequeño fabricado en Japón, es un auto de reconocida calidad, de muy buenas prestaciones offroad, aunque limitadas para trato extremo por no contar con reductora, es un auto con una muy buena calidad de materiales, motor probado, de gran torque, cómoda posición de manejo, lindo diseño.
El único pero es su nula capacidad de carga, se puede solucionar con un portaequipaje pero disminuye el rendimiento, auto muy de gusto de jóvenes, buena reventa.
Rinde unos 7 a 8 kms en ciudad, 11 a 12 en carretera.
Automático o manual, depende de tus gustos y uso, si es preferentemente ciudad, es mucho más cómodo automático, si es más en carretera mecánico es buena alternativa.
Atentamente, Juan José Alfaro.
muy buenos los cosejos pero
muy buenos los cosejos pero tengo un pregunta soy de arica y compre un auto usado en iquique que papeles se exigen en la compra de un auto usado en una automotora que papeles me tienen que entregar para traerlo a arica
Hola nuevamente Juan Jose,
Hola nuevamente Juan Jose, muy agradecido por tu recomendacion lo tendre en cuenta.
Quiero saber que opinas del Subaru Impreza TS , lo vi en una pagina de venta de autos es 1.6 unos 83 mil Km, año 2003, esta a unos 5 millones. Ahora bien el tema de mantencion , repuestos, permiso de circulacion y todo lo que implique mantener este auto es muy caro?.Sera realmente conveniente optar por este tipo de automovil?
Nuevamente y agreciendo tu tiempo
Saludos Cordiales,
Marco Andres Vargas
Estas del 2008 entregando
Estas del 2008 entregando excelente información de autos a quien te lo solicite... GRANDE MAESTRO!!!!
Llegué aqui googleando ya que quiero comprar mi primer auto usado, me gusta un Gran Vitara, osea me gusta por fuera y porque es 4x4, pero no se absolutamente nada mas de ese modelo... cuales son los pro y los contras de automático o manual??...
le tengo echado un ojo a uno año 2004 80000km y es automático...
Muchas gracias por tus sugerencias
Hola Marco: Nuevo podrías
Hola Marco:
Nuevo podrías comprar el GreatWall Florid Cross, muy buen auto, 6.190.000, ningún otro te da más por ese presupuesto.
El M2 es otro gran auto, se fabrica en japón en su versión HB, es un auto con motor 1.5 de última tecnología, gran equipamiento de serie, hermoso diseño, muy buena calidad de materiales, premiado, sin fallas conocidas, rinde un os 12 kms en ciudad, 17 en carretera.
El Yaris sport es un clásico de nuestras calles, también japonés, es el rey del segmento joven, gran auto, confable, hermoso diseño, motor muy eficiente, rinde unos 14 kms en ciudad, 20 en carretera, el único pero es un poco caro de mantener en concesionario, en un taller normal es más barato.
Atentamente, Juan José Alfaro.
Hola Claudio: Gracias por
Hola Claudio:
Gracias por tus palabras. El Accent trae aire de fábrica, nada se le instala en Chile, el yaris en su verisón xli es básico, acá le agregan cosas, la versión GLI es la full de fábrica pero sin aire.
Son dos autos de gran prestigio, de los más vendidos en nuestro mercado, el accent es coreano, el yaris japonés, cuál es su principal diferencia, los costos de mantención y repuestos son más baratos en el accent, aunque el yaris no falla casi nunca, claro que si lo chocas, sale caro.
Los dos tienen un andar bastante agradable, el yaris como buen nipón es un poco más duro, pero eso es un elemento que a mi encanta, el yaris no sé si es el de primera o segunda generación, el de primera rinde más que el accent, pero es más liviano, en carretera se mueve un poco, pero no es que se vuelque, hay que manejar siendo cuidadoso nada más.
Los 2 tienen muy buena reventa, a mi me gustan más los materiales del yaris, son para más larga vida.
Las precauciones son las mismas que expresé en la guía, el yaris trae cadena de distribuición, por tanto no hay cambio hasta los 150 mil kms de no haber un problema grave de daño.
En el verano es muy útil el aire, es un elemento de seguridad, en carretera ahorras bencina ya que al ir con las ventanas cerradas, el viento no disminuye el rendimiento del auto.
Atentamente, Juan José Alfaro.
Hola, primero que todo
Hola, primero que todo felicitar por el tiempo y las ganas que le has dedicado a toda la informacion entregada, verdaderamente consisa y muy util.
Te cuento Juan Jose, estoy evaluando la posibilidad de comprar mi primer auto , estoy viendo opciones de auto usado para bajar un poco el gasto. Ahora bien, dentro de las opciones estoy algo indeciso y estoy algo bloqueado con las marcas y con el presupuesto que yo manejo que son no mas de 6 millones y medio. Estuve viendo el mazda 2 y el toyota yaris...pero ahi quede. No busco un auto familiar si bien algo que sea comodo, seguro, y que tenga una buena estetica como son los mazda, por ejemplificar algo.
Espero me puedas aconsejar para poder evaluar y buscar alternativas.
Mis mas fraternales saludos.
atte,
Marco Andres Vargas
Hola Juan José, llegué por
Hola Juan José, llegué por casualidad a la página en la que tu escribes y realmente quedé asombrado con tus conocimientos de automoviles y el servicio que prestas a las personas, además que me cayó del cielo ya que pretendo comprar un vehículo usado, pero mi presupuesto es limitado ya que tengo a lo máximo 4.800.000, debido a que hay que considerar los gastos de inscripción, transferencia, además de cambios de correa de distribución, rodamiento tensor de la correa y bomba de agua, de acuerdo a lo que leí en tus indicaciones. Somos una familia de 6 personas y estoy indeciso entre un hyundai new accent full año 2006 y un Toyota Yaris 2006 sin aire acondicionado. Soy como muchos chilenos una persona de trabajo por lo tanto no quiero perder la inversión. Quisiera que me aclararas entre otras cosas si el hecho que el hyundai accent viene con aire acondicionado de fábrica o no y que ventajas y desventajas tiene con respecto al Toyota Yaris, durabilidad, precio y facilidad de encontrar repuestos, mantenciones, etc. Además un auto 2006, de acuerdo a lo que tu señalaste anteriormente debería tener más o menos 80.000 kms., por lo tanto ¿que precauciones debería tener con un vehículo de ese recorrido?. Cualquier otro dato que me pueda ayudar a tomar la decisión será útil. Será usado mayoritariamente en ciudad (Stgo.) y en carretera eventualmente los fines de semana. Muchas gracias de antemano y que Dios lo bendiga.
Hola Luis: Comparto con tu
Hola Luis:
Comparto con tu primo, me suena a correa gastada, puede ser hasta la de ventilación, cambíalas cuanto antes, ya que si se corta, el daño es grande y caro de reparar.
Atentamente, Juan José Alfaro.
Hola Estela: Lo que pierdes
Hola Estela:
Lo que pierdes el IVA al salir del concesionario, es mito, no es verdad, jamás encontrarás un auto con menos de un año de uso 19 % más barato que su mismo par nuevo. Además nadie compra un auto nuevo para venderlo en un par de meses, ni tampoco es una inversión que rentabilice, uno lo compra por una necesidad, un gusto, o por trabajo.
Si comprar usado o nuevo, depende sólo de ti, yo prefiero nuevo, tú cuidas el auto, el olor a nuevo es impagable, tienes garantía, no compras problemas.
De tus opciones nuevas, descartaría el aveo, motor muy antiguo, rinde menos que tu tercel.
Spark GT, gran opción, autazo, motor nuevo, muy rendidor, gran equipamiento, precio bajo.
El getz, calidad probada, muy bueno.
El Samsung, autazo, no tiene nada de Renault, sólo el nombre ya que pertence al grupo Nissan-Renault- Samsung, Samsung es la división coreana de este grupo, y el Sm3 es un Nissan Coreano, todo es Nissan, desde el motor, y los costos de mantención no son caros, tampoco los repuestos, son normales.
Te recomendaría el Spark GT, el getz, y si quieres más espacio, el Sm3.
Atentamente, Juan José Alfaro.
Hola Karola: El i10 es un
Hola Karola:
El i10 es un cyticar, no está diseñado para andar en ripio, casi ningún auto lo está, pero es un muy buen auto. Es preferible contar con dirección asistida, es un auto liviano, pero igual ayuda la dirección.
Respecto del yaris es bastante más caro que el i10, gran auto, a toda prueba. El 206 es argentino, no muy bueno, el 207 compact HB es francés, mucha mejor opción, o bien el 207 a secas que también es francés.
Las diferencias con el 206 es que el 207 tiene un diseño más bonito, mejor calidad de materiales, mayor equipamiento, modelo más nuevo. La base es la misma.
El 207 a secas, es otra plataforma, pero es mucho más caro, autazo.
Atentamente, Juan José Alfaro.
Hola Carlos: Si, ese motor
Hola Carlos:
Si, ese motor salió con bastantes problemas, además es muy antiguo tecnológicamente, no te puedo asegurar que el auto que miras esté malo o bueno, tendrías que hacerlo revisar, pero no me atrevería a recomendártelo.
Atentamente, Juan José Alfaro.