Cadillac One: La nueva "Joyita" de Obama

La seguridad del Presidente de los Estados Unidos siempre ha sido un tema vital, no sólo para ese país, sino que para todo el mundo, por tanto el servicio secreto junto con la CIA, buscan la forma de brindar la mejor y mayor seguridad del planeta al inquilino de la Casa Blanca.
Con cada nueva legislatura existe una tradición que consiste en la renovación del auto del Presidente. Dos grandes marcas han cumplido este rol, GM y Ford, en el caso de Obama el servicio secreto nuevamente optó por GM, como ha sido el caso de los últimos presidentes desde el gobierno de Bill Clinton.
Dentro de estas consabidas medidas de seguridad, un rol muy importante cumple el auto que traslada al Presidente, este es el famoso “Cadillac One”, que será el encargado de recorrer las calles llevando como pasajero al primer Presidente de raza negra de la historia Estadounidense.
El Cadillac One se podría definir en 2 palabras como un “búnker motorizado”, a tanto llega la protección que brinda a sus pasajeros, que sólo los vidrios antibalas pesan lo mismo que un minicooper, y el grosor de las puertas alcanza la increíble cifra de 20 centímetros.
En las oficinas de GM, se ha mantenido mucho secretismo sobre la configuración de este auto, sabida es la vocación ecológica del Presidente electo, por eso se ha especulado con que podría montar un motor diesel, algo muy poco común en el mercado estadounidense, donde priman los motores a gasolina casi como regla general.
Esta limusina esta basada en el chasis de las camionetas de gran tamaño de GM (3500HD), tiene tanto opcionales como imposibles de encontrar en ningún otro auto del mercado tradicional. Su estructura está construida a partir de la mezcla de aluminio, acero, titanio y cerámica, y sus puertas pesan tanto como las de un avión comercial Boeing 757.
Los neumáticos de la Cadillac One están fabricados en kevlar, método que consiste en una estructura de aluminio reforzada, que los hacen inertes a pinchazos o balazos. En tanto, el tanque de combustible posee un sistema de espuma, que evita que el transporte presidencial explote aún con balazos directos.
Las ventanas son más gruesas que las del vehículo de George W. Bush, y sólo la del asiento presidencial puede bajarse completamente, el resto no tienen esta funcionalidad, salvo la del chofer entrenado por la CIA, que puede moverse exactos 7 centímetros, y sólo para pagar los peajes y hacer la correspondiente coordinación con el servicio secreto.
Los elementos de confort son tantos como sea posible imaginar en un auto, desde conexión WiFi, comunicación directa con el Pentágono o la casa Blanca, televisión satelital, y todo lo que pueda necesitar la primera autoridad de la potencia mundial.
No sería raro que en un futuro cercano podamos escuchar que el Cadillac One, sea un auto Hybrido, la nueva tendencia en materia de responsabilidad con el medio ambiente, punto central del discurso de Barack Obama, y que llevó a la práctica durante su campaña, donde muchas veces hizo sus recorridos en un auto con este tipo de motorización.