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¿Buscarril Talca-Constitución "híper comunicado"?: anuncian mejoras de conectividad en ramal

11 Junio 2019

Varias son las medidas que se implementarán para mejorar actuales fallas en las comunicaciones en tramos donde las condiciones geográficas las obstaculizan.

Equipo El aMaule >
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En el marco del evento que generó una pérdida de comunicación con el servicio Buscarril que iba en dirección a Talca,el seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Carlos Palacios, se reunión con el gerente general de Tren Central, Juan Pablo Palomino, con el fin de revisar y analizar la manera de mejorar el actual estado de conectividad y protocolos existentes con que cuenta el servicio subsidiado por el Ministerio de Transportes.

Al respecto el seremi se mostró satisfecho con el resultado de la reunión, ya que -indicó- se implementarán varias medidas que irán en directa ayuda a quienes se trasladan en el Buscarril. “Fue beneficioso reunirnos con Tren Central y así llevar buenas noticias a las comunidades aisladas que tienen como único medio de transporte al Ramal, como por ejemplo la instalación de un foco trasero, que en casos de emergencias permitiría al tren ejecutar maniobras de retorno, con la visibilidad adecuada en horario tarde-noche”, señaló.

JUAN PABLO PALOMINO

Por su parte Juan Pablo Palomino manifestó que “actualmente, todo el material rodante de Tren Central, que incluye las máquinas que realizan el servicio Talca-Constitución, cuentan con servicio de geolocalización en línea (GPS), conectado a través de dos satélites y de sistema de telefonía, el cual es usado por el conductor para mantener contacto en caso de contingencias”.

“Otras medidas que nos comentó el gerente general de Tren Central es que se realizaran pruebas de comunicación con nuevos equipos celulares satelitales o con repetidoras de celular apoyados por la ONEMI, a fin de ampliar la cobertura de conexión con el conductor y también una evaluación de comunicación tren-tierra para analizar la opción de incorporar radio, a fin de complementar los canales existentes, buscando reducir el espacio de falla” comentó el seremi de Transportes, Carlos Palacios.

Junto a las medidas anteriormente detalladas, la empresa ferroviaria realizará capacitaciones a los maquinistas en uso de motosierra u otros elementos para despejar la vía, con el propósito de entregarles las herramientas necesarias al conductor, a fin de evitar esperas largas para llegada de equipos (Grupo Vía) que ejecuta esta labor.

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